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Mobilität & Logistik
09.09.2020 CWS testet Elektromobile für Fahrzeugflotte
Sicherheit, Hygiene, Gesundheit – darauf zielen alle Produkte und Dienstleistungen von CWS ab. In Zukunft wird das Unternehmen auch seine internen Prozesse noch stärker als bisher an diesen Zielen ausrichten. Als Teil seiner Nachhaltigkeitsstrategie nutzt CWS für Servicefahrten in drei deutschen Städten jetzt probeweise E-Crafter von Volkswagen. Denn zur Gesundheit gehört eben auch eine gesunde Umwelt.
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21.07.2020 Mehr Lastenräder, weniger Konsumansprüche
Über 300 Expertinnen und Experten zum Thema Stadtlogistik haben sich in einer deutschlandweiten Befragung dafür ausgesprochen, zur Verringerung von Lieferverkehrsströmen in Städten neue Wege zu gehen. Beispielsweise sollen anbieteroffene Mikrodepots und Lastenräder die Zustellfahrten konkurrierender Anbieter auf der „letzten Meile“ ersetzen. Zu diesen Ergebnissen kommt eine Studie des Leibniz-Instituts für Raumbezogene Sozialforschung (IRS) .
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10.07.2020 Wie KI die Logistik resilienter macht
Logistik ist ein hochkomplexes und vernetztes System, das heute immer noch zumeist manuell optimiert wird – und bei unvorhergesehenen Ereignissen rasch beeinträchtigt ist. Wie sich logistische Prozesse mit Hilfe von KI optimieren lassen und welche Hürden dem aktuell noch im Weg stehen, erläutert Sören Kerner, Abteilungsleiter Automation und eingebettete Systeme beim Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML.
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06.07.2020 Carsharing-Erfahrungen fördern Akzeptanz von E-Autos
Der große Durchbruch lässt auf sich warten: Trotz zahlreicher Förderprogramme von Bund und Ländern stagniert der Absatz von Elektrofahrzeugen in Deutschland. Nach wie vor existieren große Vorbehalte in der Bevölkerung. Eine Möglichkeit Elektroautos unverbindlich im Alltag zu testen, bieten Carsharing-Angebote.
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25.06.2020 E-Fahrzeuge: Zurückhaltung liegt nicht nur an hohen Kosten
Für weitere Strecken nutzen Autofahrer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor weit häufiger als Elektroautos. Das gilt auch für Carsharing-Angebote, bei denen die Kostenstruktur für beide Antriebsarten für Kunden gleich ist. Höhere Anschaffungspreise und Unterschiede in den laufenden Kosten zwischen E-Autos und Verbrennern sind dementsprechend nicht der einzige Grund für die geringe Fahrleistung von Elektrofahrzeugen.
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23.06.2020 Zusätzlicher Strombedarf hebelt Klimavorteile von E-Autos aus
Aktuelle Studien, die dem Elektroauto schon beim derzeitigen Strommix eine positive Klimabilanz attestieren, vernachlässigen einen ganz entscheidenden Faktor: den steigenden Stromverbrauch. Bei einer vollständigen Umstellung auf Elektromobilität allein im deutschen PKW-Bereich würde der Strombedarf um fast 20 Prozent steigen.
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04.06.2020 Kein Einsatz von E-Fuels im Pkw-Bereich
Im Flug- und Schiffsverkehr gibt es kaum eine klimaneutrale Antriebsalternative zu E-Fuels, daher sollten sie im Verkehrsbereich zielgerichtet in Flugzeugen und Schiffen eingesetzt werden. Zu diesem Schluss kommt eine neue Studie des Öko-Instituts im Auftrag der Klima-Allianz Deutschland.
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29.05.2020 Falsche Industrie-Romantik hilft dem Auto nicht
Der Unternehmer und eAuto-Pionier Jörg Heynkes hat in einem aktuellen Gastbeitrag für den Berliner Tagesspiegel die anhaltende Diskussion über staatliche Hilfen für die deutsche Automobilindustrie bewertet. Hier die wichtigsten Passagen.
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13.05.2020 Intelligentes Laden mit BMW
Derzeit erprobt die BMW Group eine neuartige Ladestrategie für Elektrofahrzeuge. Sie sollen vermehrt dann laden, wenn das Netz mit ausreichend Ökostrom versorgt ist.
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12.05.2020 Ladeleistung vs. Ladegeschwindigkeit
Audi macht mit seinen Modellen e-tron und e-tron Sportback die Elektromobilität langstreckentauglich – auch dank einer im Wettbewerbsumfeld einzigartigen Ladekurve. Fahrer eines vollelektrischen Audi Modells profitieren dabei von hohen Ladegeschwindigkeiten, weil die Ladeleistung von bis zu 150 Kilowatt über einen weiten Bereich des Ladevorgangs anliegt. Möglich macht das ein ausgefeiltes Thermomanagement der Lithium-Ionen-Batterie.
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05.05.2020 Lieferdrohnen fressen noch zu viel Energie
Drohnen sind noch kein guter Ersatz für Elektro-Lieferwagen, weil ihr Energieverbrauch etwa um zehn Mal höher ist. Vor allem im dicht besiedelten städtischen Bereich sollten sich Lieferservices trotz der Coronavirus-Krise nicht auf maschinelle Zustellungen verlassen, wie eine Studie der Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg zeigt.
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30.04.2020 Automatisierter Verkehr: So wird er unsere Städte verändern
Eine aktuelle Studie der Technischen Universität Wien liefert neue Erkenntnisse über die Risiken und Gestaltungsmöglichkeiten des automatisierten Verkehrs. Die Studie ist als Open-Access-Publikation bei Springer Vieweg erschienen.
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17.04.2020 Klose, Ulrich Einzelhandel in der Corona-Krise: Cargobikes boomen
Das Lastenrad ist eine attraktive, nachhaltige Alternative für Warenzustellungen auf der „letzten Meile“. Unternehmen wie memo oder Kyocera liefern damit bereits in einigen Städten aus. Nun könnte gerade die Corona-Krise der Cargobike-Logistik zum Durchbruch verhelfen, wie das Beispiel der „Leezenkiepe“ in Münster zeigt. – Von Ulrich Klose –
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06.04.2020 Grüne Lösungen gefragt
Trotz schlechter Ökobilanz boomt die Kreuzfahrtbranche und 95 Prozent des globalen Handels erfolgen gegenwärtig auf dem Seeweg. Im Vergleich zur Automobilbranche jedoch steht die Schifffahrtindustrie bei der Reduktion von Schadstoffen kaum unter Druck. Wie lassen sich Wirtschaftlichkeit und Umweltschutz dennoch vereinbaren?
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19.03.2020 Klose, Ulrich Auf der letzten Meile in die Pedale treten
Immer mehr Lieferfahrzeuge sorgen in den Innenstädten für „dicke Luft“. Dabei könnten viele Pakete auf der „letzten Meile“ umweltschonend mit dem Lastenrad zugestellt werden. Wie gut das funktioniert, wurde vielfach erprobt. Für Unternehmen wie memo oder Kyocera ist das Paket-Pedelec schon Normalität. Kurz vor der Serienreife steht ein neuartiger Lasten-Drahtesel von Schaeffler. – Von Ulrich Klose –
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