Klimareporting & Taxonomie
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Den CO₂-Fußabdruck eines Industrieprodukts einheitlich, vergleichbar und verständlich berechnen: So geht’s
Wie lässt sich der CO₂-Fußabdruck eines Produkts standardisiert, automatisiert und unternehmensübergreifend entlang der Wertschöpfungskette ermitteln? Und wie gelingt dies in Unternehmen, die dafür nur über begrenzte (Personal-)Ressourcen verfügen? »PCF Guidance«, der neue Leitfaden der Plattform Factory-X, an dem das Fraunhofer IWU mitgearbeitet hat, beschreibt Berechnungsmethoden und enthält konkrete Berechnungsbeispiele für Fertigungsprozesse wie Fräsen, Schmieden und additive Fertigung.
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Weniger Datenpunkte, mehr Präzision
Die EU Platform on Sustainable Finance hat Mitte März 2026 Empfehlungen zur engeren Verzahnung von ESRS und EU-Taxonomie vorgelegt. Im Zentrum stehen CapEx, OpEx und Klimatransitionspläne. Parallel meldet die EFRAG einen der größten Einschnitte seit Einführung der Standards: Die Zahl der Pflichtangaben sinkt um 57 Prozent, die Gesamtangaben um 68 Prozent. Für Unternehmen bedeutet das weniger Volumen, aber höhere inhaltliche Anforderungen.
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„Book & Claim ist keine Umverteilung, sondern ein Nachfragesignal“
Seit die Science Based Targets Initiative (SBTi) im neuen Net Zero Standard V2.0 den Marktmechanismus Book & Claim anerkennt, atmet die Logistikbranche auf – Kritiker wie das NewClimate Institute warnen jedoch, der Standard könne eher als „Mobilisierungsinstrument denn als Führungsstandard" wirken. Die zentrale Frage bleibt: Wächst die weltweite Produktion an nachhaltigem Kraftstoff (SAF) durch den Mechanismus tatsächlich mit, oder verteilt er nur bestehende Mengen buchhalterisch neu? DHL-Nachhaltigkeitssprecherin Joanna Kruszewski im Interview über SAF-Zertifikate, GoGreen Plus und die Grenzen des SBTi-Ambitionsniveaus.
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EU-Rat öffnet Transition-Fonds für fossile Unternehmen
Der Rat der EU hat seine Verhandlungsposition zur Reform der Sustainable Finance Disclosure Regulation (SFDR) verabschiedet. Drei neue Fondskategorien sollen die heutigen Artikel-8- und Artikel-9-Klassifikationen ersetzen und Greenwashing eindämmen. Doch der Rat schwächt zugleich den geplanten Ausschluss fossiler Unternehmen aus der Transition-Kategorie deutlich ab.
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SBTi erkennt „Book & Claim“ an – und die Logistikbranche atmet auf. Zu Recht?
Der neue Corporate Net-Zero Standard V2.0 der Science Based Targets Initiative akzeptiert erstmals Book & Claim als Mechanismus für die Dekarbonisierung von Transportemissionen. Für Logistikkonzerne wie DHL ist das eine Bestätigung ihres Geschäftsmodells. Für ihre Kunden wirft es eine unbequeme Frage auf: Was genau kaufen sie, wenn sie grüne Logistik buchen?
Regelwerke: Klimareporting & Taxonomie
Die Regelwerke der klimabezogenen Berichterstattung und nachhaltigen Finanzierung — von ESRS E1 über die EU-Taxonomie und den CO₂-Grenzausgleich CBAM bis zu den internationalen Standards GHG Protocol, TCFD und IFRS S2.
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