Audi

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Der Audi Konzern zählt mit den Marken Audi und Lamborghini seit Jahren zu den international führenden Automobilherstellern im Premium- und Supersportwagensegment. Im Jahr 2012 wurde mit Ducati die Angebotspalette um Motorräder erweitert. Der Audi Konzern produziert an 12 Standorten und beschäftigte zum Jahresende 2018 weltweit rund 91.000 Mitarbeiter. Audi steht zu seiner unternehmerischen Verantwortung und hat Nachhaltigkeit als Maßgabe für Produkte und Prozesse strategisch verankert. Corporate Responsibility umfasst die Vermeidung bzw. Reduzierung von CO2-Emissionen der Fahrzeuge, ressourceneffiziente Produktionsprozesse, eine zukunftsfähige und faire Personalpolitik, ein wirksames gesellschaftliches Engagement und verantwortungsvolles Wirtschaften.

Mehr über Nachhaltigkeit bei Audi

Kennzahlen

Name:	Audi
Branche:	Automobil
Umsatz:	59.248 Mio. Euro (2018)
Mitarbeiter:	91.477 (Stand: 31. Dezember 2018)
Sitz:	Ingolstadt
Gründungsjahr:	1909

Quelle: Audi

Sektorspezifische Risiken

Ökonomie	Korruption, Corporate Governance, Markenmanagement, Lieferkettenmanagement
Ökologie	Klimastrategie, Umweltrisiken / Managementsysteme, Ressourceneffizienz, Produktverantwortung
Soziales	Mitarbeiterentwicklung, Berufliche Gesundheits- u. Sicherheitsstandards, Talentmanagement

Quelle: RobecoSAM

Highlights von Audi

Nachhaltigkeits-Engagement von Audi

Audi bei UmweltDialog

Audi ausgezeichnet nachhaltig

Deutsche Konsumenten haben die AUDI AG zum nachhaltigsten Unternehmen gewählt: Im Nachhaltigkeitsranking Sustainability Image Score 2014 (SIS) von Facit Research belegt Audi Platz eins vor BMW und Hipp. „Nachhaltigkeit ist bei uns als Maßgabe für alle Produkte und Prozesse strategisch verankert,“ sagt Dr. Peter F. Tropschuh, Leiter Corporate Responsibility der AUDI AG. „Der Spitzenplatz bestätigt uns, dass wir mit unseren Maßnahmen auf dem richtigen Weg sind, individuelle Mobilität verantwortungsvoll zu gestalten und unser Unternehmen zukunftsfähig aufzustellen.“
Kunde profitiert ab dem ersten Kilometer

Dynamik und Effizienz: Der neue Audi TT verbindet beide Qualitäten auf eindrucksvolle Weise. Im Vergleich zum Vorgängermodell punktet der kompakte Sportwagen mit einer Leistungssteigerung von bis zu 14 Prozent, zugleich sinkt die Treibhausgas‑Emission um elf Prozent. Wie der Premiumhersteller in seiner neuen Umweltbilanz zur dritten TT‑Generation berichtet, spart jedes Exemplar damit über den gesamten Lebenszyklus rund 5,5 Tonnen an Treibhausgasen. Dazu zählen neben Kohlendioxid unter anderem auch Methan, Lachgas und halogenhaltige organische Emissionen.
Studie zeigt deutlich: Integration lohnt sich

Die Integration von Mitarbeitern mit gesundheitlichen Einschränkungen lohnt sich – sowohl in sozialer als auch in wirtschaftlicher Hinsicht. Das belegt ein europaweit einzigartiges Forschungsprojekt der AUDI AG und der Universität St.Gallen. Die Kooperationspartner untersuchten, welche Führungs- und Teamstrukturen die optimale Integration ermöglichen und wie das Unternehmen davon profitiert. Auf Grundlage der Forschungsergebnisse wird Audi sein Integrationsmanagement nun weiterentwickeln.
Vorsprung beginnt im Kopf (Teil 2)

Die Hochschullandschaft ist heute ohne Drittmittel aus der Wirtschaft kaum noch vorstellbar. Doch welche Themen werden gefördert und welche Interessen stecken dahinter? Und wie ist der Umgang mit den Urheberrechten geregelt? Das Beispiel Audi zeigt, dass Wissenschaftskooperationen klar und transparent geregelt sein müssen. Dann sind sie für alle Beteiligten nutzbringend, sagt Dr. Peter F. Tropschuh, Leiter Corporate Responsibility und Wissenschaftskooperationen bei Audi, im Interview mit UmweltDialog.
Vorsprung beginnt im Kopf (Teil 1)

Gute Mitarbeiter und deren pfiffige Ideen sind vielleicht die wichtigste Ressource am Standort Deutschland. Immer mehr Unternehmen werben daher durch Hochschulkooperationen um kluge Köpfe und sichern sich Innovationen. Seit vielen Jahren ein Pionier in diesem Bereich ist die AUDI AG. UmweltDialog sprach darüber mit Dr. Peter F. Tropschuh, Leiter Corporate Responsibility und Wissenschaftskooperationen bei Audi.
Audi bringt neue Leichtbau-Federn in Serie

Audi stärkt seine Führungsrolle im automobilen Leichtbau. Noch in diesem Jahr bringt das Unternehmen neue, leichte Fahrwerks‑Federn aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) in einem Modell der oberen Mittelklasse in Serie.
VW weiht größtes Bauprojekt der Forschung und Entwicklung in Wolfsburg ein

Das bisher größte Bauprojekt der Forschung und Entwicklung im Volkswagen Werk Wolfsburg ist fertig: Jetzt eröffneten Dr. Heinz-Jakob Neußer, Vorstand für Technische Entwicklung der Marke Volkswagen Pkw und Leiter der Konzern-Aggregateentwicklung und Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Vorstand für Technische Entwicklung der AUDI AG und Leiter der markenübergreifenden Entwicklungssteuerung des Volkswagen Konzerns, zusammen mit Bernd Osterloh, Vorsitzender des Gesamt- und Konzernbetriebsrats, das Kompetenzzentrum der Elektrik- und Elektronikentwicklung. Der futuristische Bau ist das Herzstück des E-Campus, auf dem Volkswagen sein Know-how im Bereich Elektrik, Elektronik und E-Mobilität bündelt. Außerdem wurde der Grundstein für ein hochmodernes Windkanal-Effizienzzentrum gelegt.
Audi erweitert flexible Kinderbetreuung

Künftig können Audi-Mitarbeiter auch ihre zweijährigen Kinder kurzfristig und flexibel betreuen lassen – zum Beispiel bei einem unerwarteten Arbeitstermin. Dafür hat das Unternehmen das Ingolstädter miedelHaus – eine Kindertageseinrichtung der bürgerhilfe ingolstadt KiTa GmbH – altersgerecht umbauen lassen. „Als attraktiver Arbeitgeber wollen wir unser Kinderbetreuungsangebot ‚Audi Spielraum‘ stetig ausbauen und an die Bedürfnisse unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter anpassen“, sagt Dr. Christine Speth, Leiterin Standortprojekte der AUDI AG.