ThyssenKrupp: Ökologisches Multitalent Schlacke

Mit über 12.000 Kilometern verfügt Deutschland über das drittlängste Autobahnnetz der Welt. Millionen von Tonnen werden täglich über die Verkehrsadern bewegt. Ein Lkw allein „drückt“ dabei mit rund 100 Tonnen je Quadratmeter auf die Straße. Aushalten muss den Druck vor allem die Tragschicht. Belastbarkeit, Sicherheit und Langlebigkeit sind deshalb bei der Wahl des Baumaterials entscheidend. Schlacke, welche einst als minderwertiges Nebenprodukt der Stahlproduktion galt, setzt sich als Straßenbelag immer mehr durch. „Schlackeprodukte sind Multitalente,“ erklärt Dr. Karl-Ulrich Köhler, Vorstandsvorsitzender der ThyssenKrupp Steel AG. „Mit ihnen werden Pflanzen gedüngt. Häuser und Brücken gebaut. Sie machen Straßen stabil, sicher und helfen beim Landschaftsschutz.“
 
Um diese wirtschaftliche und ökologische Bedeutung von Schlacke stärker ins Bewusstsein der Öffentlichkeit zu bringen, hat ThyssenKrupp nun gemeinsam mit der DSU Gesellschaft für Dienstleistungen und Umwelttechnik sowie dem FEhS-Institut für Baustoff-Forschung eine Informationsbroschüre herausgegeben. Das 34 Seiten starke Dokument mit Titel "Schlacke. Ökologie und Vernunft" klärt über die vielfältigen Anwendungsbereiche des Rohstoffes auf.
 
In Deutschland werden pro Jahr rund 13 Millionen Tonnen Schlacke produziert. Stahlwerken. Schlacke entsteht bei fast allen metallurgischen Prozessen. So genannte Hochofenschlacke fällt bei der Erzeugung von Roheisen in Hochöfen an, während Stahlwerkschlacke bei der Stahlproduktion entsteht. Grundlage der Schlacke ist Eisenerz, welches aus Einsenoxid und anhaftendem Gestein, dem Gangart, besteht. Durch Verbrennung des Eisenerzes mit Koks wird aus Eisenoxid Eisen und aus Gangart Schlacke. Dabei variiert die chemische Zusammensetzung von Schlacke je nach Produktionsverfahren.Sieben Millionen Tonnen fallen davon allein in Hochöfen an, sechs Millionen in

Bei weitem kein Abfallprodukt

Zu den größten Schlacke-Herstellern in Deutschland gehört die ThyssenKrupp AG. Allein im Geschäftsjahr 2004/2005 produzierte das Unternehmen rund drei Millionen Tonnen Hochofenschlacke. Die Vorstellung, Schlacke sei ein Abfallprodukt, hat mit der Realität nichts zu tun. Durch Verbesserung der Verfahrenstechniken und spezielle Zuschlagsstoffe konnte die Qualität der Schlacke in hohem Maße gesteigert werden. Ende 2005 schloss das Umweltministerium von Nordrhein-Westfalen mit der ThyssenKrupp Steel AG eine Vereinbarung ab. Demnach sind Nebenprodukte der Stahlerzeugung wie Hochofenstückschlacken und auch Hüttensand kein Abfall mehr, sondern offiziell als hochwertige Erzeugnisse anerkannt.