Zeit der alternativen Kraftstoffe ist angebrochen

"Weiter entwickelte und noch sparsamere Otto- und Dieselmotoren werden auf absehbare Zeit die wichtigsten Antriebsquellen bleiben, allerdings stellt Erdgas einen wichtigen Baustein unserer Strategie dar, die Abhängigkeit vom Rohöl zu verringern, und steht bereits heute ausreichend zur Verfügung", erklärt dazu Thomas Schlick, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Erdgas, das durch einen reduzierten Steuersatz mehr als 50 Prozent günstiger ist als Benzin, wird von der Bundesregierung dabei ein realistischer Marktanteil von vier Prozent bis 2020 eingeräumt. "Dies ist ein Potenzial von rund zwei Millionen Erdgasfahrzeugen auf Deutschlands Straßen in den nächsten 15 Jahren", erläutert Schlick weiter.
 
Die Automobilindustrie treibt daher das Angebot von Erdgasfahrzeugen aktiv voran. So sind mittlerweile allein ein Dutzend verschiedene Pkw-Modelle zum Beispiel von Fiat, Ford, Opel, Volvo und VW serienmäßig verfügbar und die Zahl der zugelassenen Erdgasautos wächst jährlich um gut 40 Prozent.
 
"Die deutschen Automobilhersteller zeigen auf der diesjährigen IAA in Frankfurt mehrere neue Erdgas-Serienmodelle und unterstreichen damit einmal mehr ihre Spitzenstellung im Umweltbereich", so Schlick. Dazu zählen der neue Opel Zafira CNG, der Touran EcoFuel und der Caddy EcoFuel von VW sowie die CNG-Version des Ford Focus C-MAX.