Mehr Durchblick für Trucker

Herkömmliche LKW-Scheinwerfer enthalten eine doppelt gewickelte Glühwendel. Diese haben jedoch Nachteile bezüglich einer gleichmäßigen Leuchtdichte und konstanter Temperaturverteilung über die Wendel. Dadurch sind Lichtverteilung und Lebensdauer deutlich beschränkt. Truckstar dagegen basiert auf der so genannten Single-Coil-Technik: Die neue Lampe ist mit einer Einfachwendel ausgerüstet, ähnlich wie 12-Volt-Autoleuchten. Das verteilt die Temperatur sehr homogen und intensiviert den Lichtstrahl - Truckstar leuchtet bis zu 100 Prozent stärker als herkömmlichen Lampen.

Gerade im Bereich von 50 bis 100 Metern vor dem Fahrzeug wird die Straße so weitaus besser ausgeleuchtet - ein Gewinn an Sicherheit für den Fahrer
und andere Verkehrsteilnehmer. Die gleichmässige Temperaturverteilung
senkt darüber hinaus die Belastung der Glühwendel: Der Scheinwerfer
bekommt eine doppelt so hohe Lebensdauer. Die Truckstar spart somit dem
Betreiber bares Geld. Die robusten Lampen müssen seltener ausgewechselt
werden. Auch für die Scheinwerferhersteller ist Truckstar interessant: Mit den
neuen Lampen können sie bereits für die Erstausrüstung Systeme mit
Leistungen anbieten, wie man sie bisher nur von 12-Volt-Systemen kannte.